1). Premise
Romania este DE DEPARTE, pe ultimul loc in Uniunea Europeana in ceea ce priveste numarul de accidente rutiere si numarul de fatalitati
rezultate din acestea. Diferenta fata de penultima clasata, Bulgaria, este enorma.
@ Romania: 420 fatalitati
@ Bulgaria: 241 fatalitati
@ Media EU-27: 80 fatalitati
@ Olanda: 45 fataliati *statistica realizata in 2008, exprimata in numar de fatalitati raportat la numarul de km parcursi
Asadar Romania nu numai ca este ultima, este mult, foarte mult in urma...
Numarul persoanelor care mor in Romania in accidente rutiere este de peste 5 ori mai mare decat media Uniunii Europene!
Romania este DE DEPARTE, pe ultimul loc in Uniunea Europeana in ceea ce priveste numarul de accidente rutiere si numarul de fatalitati
rezultate din acestea. Diferenta fata de penultima clasata, Bulgaria, este enorma.
@ Romania: 420 fatalitati
@ Bulgaria: 241 fatalitati
@ Media EU-27: 80 fatalitati
@ Olanda: 45 fataliati *statistica realizata in 2008, exprimata in numar de fatalitati raportat la numarul de km parcursi
Asadar Romania nu numai ca este ultima, este mult, foarte mult in urma...
Numarul persoanelor care mor in Romania in accidente rutiere este de peste 5 ori mai mare decat media Uniunii Europene!
2). Solutia
Cel mai eficient si popular program de educatie rutiera din Statele Unite ale Americii si din Europa Occidentala este ”Conducere Defensiva”.
In Olanda, cel mai avansat stat European in materie de siguranta rutiera, in perioada 2000-2010, numarul accidentelor rutiere a scazut cu
50% numai prin educarea rutierilor prin programul de ”Conducere Defensiva” aplicat la scara nationala.
Cel mai eficient si popular program de educatie rutiera din Statele Unite ale Americii si din Europa Occidentala este ”Conducere Defensiva”.
In Olanda, cel mai avansat stat European in materie de siguranta rutiera, in perioada 2000-2010, numarul accidentelor rutiere a scazut cu
50% numai prin educarea rutierilor prin programul de ”Conducere Defensiva” aplicat la scara nationala.
Cauzele
Cauzele unui accident rutier pot fi: -soferul,
-drumul,
-masina.
La nivel mondial, maxim 3% dintre accidentele rutiere au ca si cauza starea drumului.
Maxim 2% dintre accidente sunt cauzate de starea proasta a autovehiculelor.
Rezulta ca peste 95% dintre cauzele accidentelor sunt cauzate de SOFERI, prin
oboseala, neatentie, graba, teribilism, etc.
Toate cauzele accidentelor care tin de soferi POT FI COMBATUTE PRIN EDUCATIE,
concret prin cursurile on-line de Conducere Defensiva!
Chiar si in Romania, aceasta statistica se mentine, chiar daca la prima vedere
starea drumurilor ar parea a fi cauza principala a accidentelor rutiere!!!
Cauzele unui accident rutier pot fi: -soferul,
-drumul,
-masina.
La nivel mondial, maxim 3% dintre accidentele rutiere au ca si cauza starea drumului.
Maxim 2% dintre accidente sunt cauzate de starea proasta a autovehiculelor.
Rezulta ca peste 95% dintre cauzele accidentelor sunt cauzate de SOFERI, prin
oboseala, neatentie, graba, teribilism, etc.
Toate cauzele accidentelor care tin de soferi POT FI COMBATUTE PRIN EDUCATIE,
concret prin cursurile on-line de Conducere Defensiva!
Chiar si in Romania, aceasta statistica se mentine, chiar daca la prima vedere
starea drumurilor ar parea a fi cauza principala a accidentelor rutiere!!!
Siguranta si credibilitatea cursului
Prin intermediul cursurilor ON-LINE se elimina riscul de fraudare al acestui tip de curs, prin obligarea efectiva a cursantului de a citi cursul
respectiv si mai ales prin verificarea acestui fapt, existand mai multe metode aplicabile in acest sens. In plus, prin intermediul recunoasterii
bio-metrice, este posibila asigurarea ca persoana care efectueaza cursul on-line este chiar respectivul detinator de permis auto.
Prin intermediul cursurilor ON-LINE se elimina riscul de fraudare al acestui tip de curs, prin obligarea efectiva a cursantului de a citi cursul
respectiv si mai ales prin verificarea acestui fapt, existand mai multe metode aplicabile in acest sens. In plus, prin intermediul recunoasterii
bio-metrice, este posibila asigurarea ca persoana care efectueaza cursul on-line este chiar respectivul detinator de permis auto.
Ce este Conducerea Defensiva?
Prin programul de Conducere Defensiva, conducatorul auto parcurge ON-LINE un curs prin intermediul caruia:
-isi reaminteste sau afla normele de buna conduita in trafic,
-isi reaminteste regulile si indicatoarele rutiere de baza,
-invata lucruri noi dpdv al felului de a conduce in diverse situatii limita,
-este la curent cu ultimele modificari legislative.
Cursurile de Conducere Defensiva promoveaza un comportament preventiv, pe sistemul “better safe than sorry”. Un comportament constant
preventiv, care poate fi pe alocuri chiar compasional/ intelegator, se traduce in timp printr-un comportament CIVILIZAT, la nivel national.
In plus, cursurile de Conducere Defensiva mai au si menirea de a prezenta solutii pentru situatii extreme sau pentru situatii care pot fi
intalnite rar, in ideea de a pregati dinainte reactia soferului, reactia acestuia in primele fractiuni de secunda fiind de multe ori hotaratoare.
Studii statistice demonstreaza ca numai o constientizare a unor norme de buna conduita ajuta semnificativ un conducator auto in a preveni
pe viitor accidente rutiere, pe care altfel le-ar fi putut provoca!
Programul de Conducere Defensiva este aplicat cu foarte mare succes in SUA de mai bine de 30 de ani! In Europa Occidentala a inceput sa
se aplice in statele mai dezvoltate in ultimii 10-15 ani, cu rezultate foarte bune:
Co-interesarea soferilor
Soferii sunt co-interesati in a participa la cursurile de Conducere Defensiva astfel:
-prin stergerea unui anumit numar de puncte de amenda, in urma efectuarii unui curs on-line de Conducere Defensiva,
-prin acordarea unui discount de 10% la asigurarea RCA sau CASCO,
-prin obligarea de catre Politie sau Judecatorie, in cazul provocarii unui accident grav sau cu urmari,
-prin obligativitatea soferilor profesionisti de a urma astfel de cursuri periodic.
Prin programul de Conducere Defensiva, conducatorul auto parcurge ON-LINE un curs prin intermediul caruia:
-isi reaminteste sau afla normele de buna conduita in trafic,
-isi reaminteste regulile si indicatoarele rutiere de baza,
-invata lucruri noi dpdv al felului de a conduce in diverse situatii limita,
-este la curent cu ultimele modificari legislative.
Cursurile de Conducere Defensiva promoveaza un comportament preventiv, pe sistemul “better safe than sorry”. Un comportament constant
preventiv, care poate fi pe alocuri chiar compasional/ intelegator, se traduce in timp printr-un comportament CIVILIZAT, la nivel national.
In plus, cursurile de Conducere Defensiva mai au si menirea de a prezenta solutii pentru situatii extreme sau pentru situatii care pot fi
intalnite rar, in ideea de a pregati dinainte reactia soferului, reactia acestuia in primele fractiuni de secunda fiind de multe ori hotaratoare.
Studii statistice demonstreaza ca numai o constientizare a unor norme de buna conduita ajuta semnificativ un conducator auto in a preveni
pe viitor accidente rutiere, pe care altfel le-ar fi putut provoca!
Programul de Conducere Defensiva este aplicat cu foarte mare succes in SUA de mai bine de 30 de ani! In Europa Occidentala a inceput sa
se aplice in statele mai dezvoltate in ultimii 10-15 ani, cu rezultate foarte bune:
Co-interesarea soferilor
Soferii sunt co-interesati in a participa la cursurile de Conducere Defensiva astfel:
-prin stergerea unui anumit numar de puncte de amenda, in urma efectuarii unui curs on-line de Conducere Defensiva,
-prin acordarea unui discount de 10% la asigurarea RCA sau CASCO,
-prin obligarea de catre Politie sau Judecatorie, in cazul provocarii unui accident grav sau cu urmari,
-prin obligativitatea soferilor profesionisti de a urma astfel de cursuri periodic.
Raportarea datelor
Exista trei modalitati “standardizate” de raportare a datelor: la numarul de locuitori, la numarul de kilometri
parcursi, la numarul de masini.
Modul cel mai intalnit de raportare al datelor este numarul de accidente sau decese la numarul total de
locuitori. Insa acest mod de raportare este inselator, daca tinem cont ca gradul de motorizare al populatiei
din Romania nu este atat de ridicat, comparativ cu tari mai dezvoltate precum Olanda sau Germania.
Astfel, raportarea numarului de accidente la numarul de locuitori, nu este cel mai corect mod de evaluare al
impactului social.
Pentru a vedea situatia in cel mai corect mod, trebuie studiate datele accidentelor si/ sau victimelor raportate
la numarul de masini dintr-o tara, sau la numarul de kilometri parcursi (pentru cea mai corecta situatie).
S-au folosit date raportate la numarul de locuitori numai in cazul in care nu au fost disponibile date raportate la numarul de
kilometri parcursi, sau raportate la numarul de masini.
Exista trei modalitati “standardizate” de raportare a datelor: la numarul de locuitori, la numarul de kilometri
parcursi, la numarul de masini.
Modul cel mai intalnit de raportare al datelor este numarul de accidente sau decese la numarul total de
locuitori. Insa acest mod de raportare este inselator, daca tinem cont ca gradul de motorizare al populatiei
din Romania nu este atat de ridicat, comparativ cu tari mai dezvoltate precum Olanda sau Germania.
Astfel, raportarea numarului de accidente la numarul de locuitori, nu este cel mai corect mod de evaluare al
impactului social.
Pentru a vedea situatia in cel mai corect mod, trebuie studiate datele accidentelor si/ sau victimelor raportate
la numarul de masini dintr-o tara, sau la numarul de kilometri parcursi (pentru cea mai corecta situatie).
S-au folosit date raportate la numarul de locuitori numai in cazul in care nu au fost disponibile date raportate la numarul de
kilometri parcursi, sau raportate la numarul de masini.
*reprezentari grafice extrase din studiul realizat pentru Asociatia Auto Art de catre “Exact Cercetare si Consultanta SRL”
| -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Romania este una dintre putinele tari membre ale UE, care nu aplica programe de Conducere Defensiva On-line la scara nationala! In consecinta, in Romania se inregistreaza cel mai mare numar de decese rezultate din accidente rutiere din toata Uniunea Europeana... Odata cu revolutia internetului, cursurile si testarile On-line sunt foarte eficiente pentru ca au devenit accesibile pe scara larga publicului. In plus, ele sunt si foarte sigure comparativ cu testarile clasice, unde pot interveni foarte usor abuzuri (mita, frauda, etc). Prin Programul National Conducere Defensiva On-line, in Romania se poate reduce numarul accidentelor rutiere cu 50%! Prin Programul National Conducere Defensiva On-line, in Romania se pot salva peste 1.500 de vieti anual !!! |